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              徠卡LS15助力東南亞首條高速鐵路

              2022-10-17 熱度:61 ℃

                徠卡LS15助力東南亞首條高速鐵路

              雅萬高鐵,東南亞的首條高速鐵路,項目全長142公里,設計時速350公里,是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標志性工程。

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                中國電建所屬中國水利水電第八工程局管段內,包含36公里長的兩座特大橋、中國高鐵海外首個盾構隧道等。其中,1號隧道不僅下穿市區、輕軌,還經過一座清真寺。2號特大橋與現有的高速公路、正在興建的高架橋、輕軌改線項目穿插重疊。在星羅棋布的線路網里施工無異于“在昆蟲翅膀上繡花”。

                在印尼專業技術人員緊缺和工期緊張等多種不利條件影響的情況下,水電八局承擔全線軌道控制網(CPⅢ)建網和復測任務。項目組利用徠卡LS15電子水準儀完成36KM高鐵CPIII高程控制網建立,為雅萬高鐵施工提供精密基準控制數據。

                徠卡LS15在高鐵高程控制測量中具備如下優勢

              01超高精度,拒絕返工徠卡LS15具有0.2mm每公里的往返中誤差,大大降低了返工率,同時具有電子氣泡雙軸補償、電子i角補償等直接補償到外業觀測值,進一步提高外業數據采集精度。

                

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              02影像測量,觀測輕松圖像測量&自動對焦的觀測方式更為輕松,對于佩戴安全帽進行觀測非常的方便,看著屏幕就能完成照準,自動對焦自動完成觀測,再也不用擔心帽檐影響調焦照準。

                03報表輸出,專業方便徠卡LS15免費配備水準網2.0平差程序,集成報表輸出模塊,可生成符合國家規范的電子觀測手簿,歸檔更方便。

              目前,雅萬高鐵全線13座隧道已全部貫通,路基、橋梁、車站土建工程完成量均在92%以上,高鐵的高速動車組已經陸續抵達,正線鋪軌正在穩步推進。雅萬高鐵連接印尼第一大城市雅加達和第二大城市萬隆,地位相當于中國的“京滬高鐵”。項目建成后,從雅加達至萬隆的時間將從原來約4個小時縮短至40分鐘左右,有力促進當地經濟、方便民眾出行。

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